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高溫下電動環衛車使用規范
2024-07-12 15:03:36   來源:
今年入夏以來,國內多地陷入持續極熱天氣,高溫、暴曬以及雷雨多發,讓電動車面臨著嚴峻的考驗。車上有高壓電、低壓電、液壓系統和一些機械構件(邊刷、吸盤等)等,安全問題顯得尤為重要。小編整理了電動環衛車使用規范,為您在夏季高溫天氣下安全用車保駕護航。
一、做好出車前的常規檢查

1.檢查車輛有無漏油、漏水、漏氣的現象。

2.檢查車輛油、水、電是否加滿。

3.檢查所有零件在正確的位置、正確安裝,尤其要注意對輪胎、蓄電池、電線電路進行檢查。檢查輪胎螺母,各緊固螺栓及銷軸是否有松動。檢查輪胎外觀及氣壓是否正常,避免在行駛過程中由于充氣不足損傷輪轂或者爆胎發生危險。對蓄電池以及充放電線路進行檢查,查看蓄電池是否有足夠的電力,線路是否完好,避免短路產生危險。

4.啟動電機,觀察運轉是否正常,車輛儀表、燈光、制動是否正常。

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二、行車、作業過程中的注意事項
1.檢查制動、轉向等基本操作是否完好,確保性能良好。發現制動轂發燙,立即停車降溫。低速平穩起步,確認性能沒有問題之后再進行行駛作業。
2.檢查車輛冷卻系統,包括水箱、水泵、風扇等,水溫超過90度,電機啟動自動保護停止工作。
3.車輛在行駛的過程中,輪胎軋到堅硬的物體等情況容易突然爆胎,因此車輛在夏季胎壓不宜過高,在中途休息時及時檢查輪胎溫度和壓力。 
4.環衛車大部分都是液壓驅動,夏季作業時要隨時觀察液壓油管是否有漏油、滲油的現象,如有漏油、滲油,需要及時處理。液壓油和液壓油路的清潔直接關系到液壓系統是否正常工作液壓元件的壽命使用時必須經常注意油箱的油位,不能低于液位計的下限,要特別注意油箱上回油濾器的壓力指示,當指針達到 0.35MPa 時,應及時更換回油濾器的濾芯。夏季應注意油箱中的油溫不要超過 60℃。
5.嚴格按照操作程序操作車輛,避免頻繁或者長時間點擊操作屏按鈕,造成控制器失靈或者損壞。
6.對洗地車、掃路車系列,根據實際情況調整好掃刷角度。角度過大會加大掃刷磨損;角度過小,會造成清掃不徹底。根據路面狀況需要經常性調整吸盤離地間隙。間隙過大,會造成吸力不足;間隙過小,容易磨損或拖壞吸盤。
7.夏季天氣炎熱,行車、作業中如有異味、異響、監控報警等異常情況,駕駛員應沉著冷靜,選擇路邊無可燃危險物地點停車,打開車門,切斷車輛總電源和動力電源開關,在車輛后方來車處設置警示標志。及時判斷異常原因和異常情況產生的部位,如發現電池過放、過熱、漏電、燃燒、爆炸等情況應立即停止運行,向車輛廠家售后服務人員報告并請求救援。 
8.車輛在行駛過程中,應保證平穩駕駛,駕駛環衛車輛更應避免急轉向、急剎車等操作。因為此類車輛載重較大,操作不平穩容易發生側翻、電池過度放電等危險。行駛到多坑洼的地面時,應主動放緩車速,避免損壞車輛零部件。
9.針對特種作業車輛,高壓上電具有保護邏輯,切記按照正常的操作流程上電、下電。切勿在電機未停止運轉時,斷開高壓電源,嚴重會造成高壓繼電器粘連,影響零部件使用壽命。

三、收車后注意事項

1.對洗地車、掃路車系列,卸料作業時要求先放水再開啟后門最后起大箱。卸料結束時,先落大箱,以免造成密封條因沖擊而脫落或者后門關閉不嚴。

2.嚴禁起大箱移動車輛,大箱升起狀態下移動車輛會造成大箱錯位,吸口接盤位移,輕則密封不嚴、車輛吸力下降,重則發生事故。

3.卸完垃圾清洗完車輛后,后門要打開一定的縫隙,防止長期后門關閉,后門膠條變形或失效。

4.對洗地車系列,要經常逐個檢查噴嘴、濾芯,及時清理各處噴嘴,以保證作業質量。及時清理或者更換水濾芯,以保證噴嘴的正常壓力和出水連續性,避免水泵磨損或者燒壞。

5.檢查車輛結構件和傳動件有無松動,皮帶有無松動。

6.電機運轉時,嚴禁接近電機維修;翻起污水箱檢修時,應支好安全桿。

7.車輛作業結束后,應關閉鑰匙開關,鎖好門窗,并關閉低壓電源開關。

8.車后,檢查車輛有無漏油、漏水、漏氣現象。

9.清洗車輛外觀。清洗前應蓋上充電口防護罩,嚴禁直接對準充電口清洗,嚴禁用水槍沖擊各電器元件、插件接頭以及高壓動力線(黃色線路),避免車輛出現漏電保護或者元件損壞。

10.經常檢查清理風機扇葉。避免樹葉雜物纏繞,造成動平衡失效,風機抖動。

11.車輛停放場地應干凈、平整,周圍無荒草、雜物,配有相應的消防器材,避免處于雨水低洼地段,車身周圍及駕駛室嚴禁存放紙箱、塑料袋等易燃品。

12.車輛維修時,做好安全保護措施。根據實際需要進行斷電操作。尤其需要焊接時,切記斷開高、低壓電路。

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四、夏季雨天行車、作業時注意事項和應急處理

1.車輛行駛過程中應盡量避免涉水行駛,當路面水深超過250mm時(具體深度根據車型大小而定),建議繞開涉水路面行駛。在涉水行駛過程中,應慢速行駛,車速≤15km/h,并注意觀察儀表是否有故障報警等聲光信號出現。 
2.車輛如果在涉水路段突然拋錨,禁止重新啟動車輛,需立即聯系相關維修人員,等待救援。
3.如車輛在涉水過程中出現故障報警等異?,F象,司機應盡快將車輛駛離積水路面至安全地點,拉起駐車制動手柄,停車斷電,并拔掉維修開關,與車輛廠家售后服務人員聯系。 
4.發生雷擊地震等自然災害時,電動車輛充電設備務必立即斷掉電源。 
5.車輛遇強降水、雷擊、臺風時,所有車輛不可以停在大樹底下。 
6.驅動電機、轉向電機、空氣壓縮機等高壓零部件工作異常,應避免繼續行車,靠邊停車,并拔掉維修開關,與車輛廠家聯系。
7.電池包內有異味、異響時,應立即靠邊停車,并拔掉維修開關,與車輛廠家聯系。
8.車輛著火時,應使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器滅火,不建議使用水或泡沫滅火器滅火。
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五、維護保養

根據車輛的行駛里程或使用年限,按照廠家的保養計劃,對車輛的底盤和上裝進行維護保養,以保證行車穩定,減少故障發生,安全、經濟地作業運行。

定期做好車輛的保養工作,及時對電動車輛做好清理工作,防止對車廂的腐蝕損壞。檢查整車線路,確保安裝牢固,避免因長時間工作導致線路松散與金屬架構產生摩擦,造成車輛線路故障。

1. 高低壓零部件維護

1)檢查安裝固定支架是否有震動。

2)檢查銅排和連接線纜端子是否有松動和被腐蝕穿孔。

3)檢查表面是否有垃圾、污垢、粉塵堆積。用吸塵器清除垃圾或粉塵,以免接觸部件。表面污垢無法清除時,可以使用酒精擦拭后待干燥揮發完全。

4)檢查動力線及連接處是否變色,絕緣層如果老化或開裂,需要更換已經開裂的線纜。

5)檢查輸入輸出端子螺絲是否松動。

6)檢查控制線纜是否有絕緣開裂,更換已破損腐蝕的控制線纜。

7)檢查控制器外圍電氣連接的緊固性,各個回路是否有異常的放電痕跡。

8)每次維護后要認真檢查有無遺漏的螺絲及導線等,防止小金屬物品造成短路事故。

9)定時檢查控制器冷卻系統是否正常,如果冷卻水路循環故障,會造成控制器散熱異常。

2.車輛電氣系統日常維護檢查

1)電箱周圍無刺激性氣味及燒焦等異味。

2)箱體外高/低壓線束無磨損,插座/插頭無破損。

3)箱體與車架螺栓緊固,螺栓無松動、脫落、斷裂、扭曲等非正常鎖緊狀態。

4)維修開關無變形、劃痕,開關內部潔凈無污物。

5)檢查冷水管進/出是否有變形。

6)電池箱上蓋無裂紋、無鼓包,平衡閥牢固,外觀良好,清潔度良好。

7)整車高壓線束外觀良好,無磨損和老化;接插件無松脫,無異常變色發黑現象。

8)各高壓器件運行過程中無明顯發熱和異響。

9)定期對車輛高壓系統進行絕緣電阻檢測,關閉BMU絕緣檢測功能,分別測試正/負對地阻抗,絕緣阻值≥1兆歐。

(10)絕緣電阻要求:在最大工作電壓下,直流電路絕緣電阻應不小于100Ω/V,交流電路應不小于500Ω/V。如果直流和交流的B級電壓電路可導電的連接在一起,則應滿足絕緣電阻不小于500Ω/V的要求。

 

六、車輛充電注意事項

1.車輛充電時應停放于平整的場地,并將制動手柄拉起,遠離火源。

2.充電前應確保充電口和充電槍處于干燥、無雜物的狀態,金屬端子無銹蝕。

3.充電槍與充電口連接完好后,方可啟動充電樁電源進行充電。

4.充電中途如需中止充電,應先在充電樁上進行停止充電操作,待電源切斷后方可拔掉充電槍,嚴禁充電過程中直接帶電拔插充電槍。

5.充電結束后進行拔充電槍操作時應確保雙手處于干燥狀態。

6.遇到雷暴和臺風等惡劣天氣時應避免進行室外充電操作,以免發生危險。

7.充電過程中應避免人員停留在車內。

8.充電結束后應蓋緊充電口防護罩,以免水分和雜物進入。

9.充電結束后如遇電磁鎖不能正常解鎖,造成充電槍不能拔出時,應及時聯系專業維修人員進行處理,嚴禁生拔硬拽。

10.充電過程中如出現冒煙、起火現象應立即切斷充電樁電源,拔掉充電槍,并用干粉或二氧化碳滅火器進行滅火,并聯系專業維修人員。

11.如果車輛長時間不使用,為了延長動力電池的使用壽命,建議每三個月充電和行駛一次。

12.車輛充電插座與車輛充電插頭在斷開時,車輛充電插座應至少滿足以下一種要求:

a)在斷開后1s內,充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V(a.c.)(rms)且不大于60V(d.c.),或電路存儲的總能量小于0.2J。

b)滿足GB/T4208-2017中規定的IPXXB的防護等級要求,并在1min時間內,充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V(a.c.)(rms)且不大于60V(d.c.),或電路存儲的總能量小于0.2J。

13.車輛交流充電插座:車輛交流充電插座應有端子將電平臺與電網的接地部分連接。車輛交流充電插座的絕緣電阻,包括充電時傳導連接到電網的電路,當充電接口斷開時應不小于1MΩ。

14.車輛直流充電插座:車輛直流充電插座應有端子將車輛電平臺和外接電源的保護接地相連接。車輛直流充電插座的絕緣電阻,包括充電時傳導連接到車輛直流充電插座的電路,當充電接口斷開時,應滿足絕緣電阻要求。

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